五一过后，很多企业都开始忙碌起来！运输安全要注意！近日，河北省唐山某街道，一辆白色厢式货车内有明火在烧，火苗蹿出车厢外，车辆上方冒起黑烟。该货车停在路旁，火已烧到车顶，蔓延至整个车身。该辆厢式货车内当时装载着煤气罐。现初步查明，事发时煤气泄漏，打开车厢门时突然起火，造成周边多名群众受伤，随后司机将车辆开到郊区空旷区域。
  该车已导致15人受伤，车辆已烧毁，用普货运输危货损失惨重，这一事例给我们惨重的教训：切记不用用普货运输危货！危货运输专车专用是必然趋势。程力专汽提醒您危险品运输要注意如下事项：

  1）基本要求
 运输液化石油气瓶的单位（个人）必须到当地消防部门申办易燃易爆化学物品准运证，运输气瓶的车辆应配置危险品标志灯和标志牌，司机和押运人员应接受消防监督部门培训，培训考试合格后领取安全培训证（有的地区称上岗证）。运输时，司机应随身携带两证，车辆配置两标志，根据车型大小还应配带1至2具干粉灭火器。汽车进出液化气站应在排气管上安装防火帽（阻火器），防火帽可由车主配置，也可由液化气站配置。
  2）装车要求
  装车时应做到五不装，一是漏气瓶不装，二是超重（超装）瓶不装，三是超期使用的气瓶不装，四是汽车超载不装，五是不混装其他货物，尤其不能混装氧气、氯气等氧化性物品。另外，15kg气瓶立放装车时不能超过两层，保证上层的瓶体横向中线在汽车厢板上沿以下，并进行必要的捆扎，防止运输中气瓶滚落。
   3）运输要求
  运输时主要注意以下三点，一是尽量避开人流车流密集的道路；二是不要在重要建筑物和人员密集地点停放；三是行驶中尽量不要急刹车。
   4）意外情况的紧急处置
 液化石油气运输意外主要有漏气和着火两种情况。漏气又有以下五种情况，一是角阀关闭不严，从瓶嘴漏气；二是角阀盘根没能压紧，从盘根压紧螺帽处漏气；三是由于阀座、阀芯或阀杆有缺陷，使角阀不能关严而漏气，四是角阀与瓶体紧固不严而漏气；五是体侧钢材或焊缝有缺陷有砂眼或裂缝而漏气。对于第一、第二两种情况的漏气

只要关紧角阀漏气就可以制止。漏气制止后，可继续运输，不过第二种情况的漏气气瓶不能送至用户使用，应将其返回液化气站，由液化气站处置。对于第三至第五种的漏气，运输人员不得私自处置，应迅速将车开至就近液化气站，请液化气站的专业人员处置，此种情况下的行车更要避开车流和人流密集区。

  着火主要有以下三种情况，一是从角阀出口的漏气着火，二是从盘根压紧螺帽处漏气着火，三是从瓶体或其他处漏气着火。前两种只要关严角阀、切断气源，火就自灭。若是角阀不能关闭，或者是第三种着火，应将车就近停放在宽阔的地方，将着火气瓶从车提出，千万不要灭火，使气瓶处于火焰上喷或侧喷的位置，用少量水不时地冷却，让其燃尽即可。

  要遇有车上数个气瓶爆破起火这种极特殊的情况，并行驶在人流车流密集地区或重要建筑附近，则千万不要停车，应迅速将车开至人员稀少地点，并设法将车弄翻，将气瓶弄散，然后再脱离现场，报告火警，并警告群众不要围观。