当前位置：危险品车装卸货不方便，选择一款开门更大的方式满足需求，程力专汽为您推荐5米1开双侧门危险品车，以下是详细配置介绍：
装卸危险品方便更重要，以往我司定制的危险品车都是用单开侧门，客户抱怨装卸货物的时候单开侧门宽度不够，此时用双开侧门，客户不用再担心装不了，叉车装货更方便。东风大多利卡国六5米1危险品车采用的是东风多利卡危险品车底盘，玉柴165马力发动，带中控锁、电动门窗、原厂空调。作为东风中高端轻卡品牌，东风多利卡定位于“全能物流开创者”，汇聚了日产等多方先进技术，是东风轻型车为物流市场打造的一款全能型产品。外观采用直瀑式前脸造型设计，顶盖加高加宽70m，前风窗和门洞线加高100mm，鹰翼”大面积的镀铬贯穿，中网精致水晶概念的前组合大灯，搭配高亮日间行车灯带。流线形“王冠”造型导流罩，流体减阻。硬朗风格侧围；肌肉感腰线设计，突显澎湃动力。全新踏板外围，更美观，整体感更强，密封性加强。灵动的“飞翼”造型概念，A柱护板与仪表台匹配搭接、遮阳板内嵌与顶棚贴合。驾驶室空间更大，驾驶视野更开阔，前视野盲区减小，后视镜可视区域加大，雨刮挂刷区域增大。包覆性更强的座椅，坐得更舒服。多功能方向盘控制更方便，空调制冷效果提升20%，效果更好。同高度的座垫、可放平的断气刹，躺在座椅上休息更舒服。车内噪音密封性大幅提升，达到轿车水平。新增顶盖杂物盒，仪表板开放式杂物盒，副仪表杂物盒，置物平台，手套箱，卡槽，乘客座椅靠背杂物盒，杯拖，储物空间多达18处。 座椅抬高，前下视野盲区减小。采用框架式镜杆和超大后视镜，可视区域增大到135度，应对2550mm极限外宽货厢，侧、后部视野尽揽无余。刮臂加长，刮刷区域增大18%；车身强度更高。
东风大多利卡带双开侧门5米1危险品车采用的是加宽货厢宽度，扩大货厢容积，加宽后桥轮距，采用宽后视镜及流媒体智能后视镜，货厢容积率提升6%，最大限度满足载货需求。重点是该车侧门开启方式可多选，双开双侧门完美解决了叉车不能上下的问题。额载可达7吨，加装液压尾板不超重，该车支持分期，可分期付款。
